Skip to main content

Námorná preprava

Námorná preprava je spoľahlivé a nákladovo efektívne riešenie pre dovoz a vývoz väčších objemov tovaru medzi kontinentmi. edysea zabezpečuje FCL aj LCL kontajnerovú prepravu cez hlavné svetové prístavy – od vyzdvihnutia u odosielateľa cez rezerváciu priestoru, dokumentáciu a colné formality až po doručenie na Slovensko alebo do cieľovej krajiny.

Každú zásielku koordinuje konkrétny človek. Klient priebežne vie, v akej fáze sa preprava nachádza, aké dokumenty sú potrebné a čo bude nasledovať. Pri námornej doprave totiž nestačí dostať kontajner na loď. Dôležité je správne naplánovať celý reťazec a predvídať miesta, kde môže vzniknúť zdržanie alebo dodatočný náklad.

Kontajnerová loď počas medzinárodnej námornej prepravy.

Námorná preprava od prístavu až k vašim dverám

Zabezpečujeme importné aj exportné zásielky a podľa potreby prepájame námornú dopravu s cestnou alebo železničnou prepravou. Riešenie môže byť port-to-port, door-to-port, port-to-door alebo kompletne door-to-door. Rozsah služby nastavíme podľa dodacej podmienky, trasy, typu tovaru, objemu a termínu.

Konkrétne služby námornej prepravy

FCL preprava celých 20’, 40’ a 40’ High Cube kontajnerov.

LCL zberná preprava menších zásielok v zdieľanom kontajneri.

Import a export cez hlavné európske a svetové prístavy.

Door-to-door koordinácia vrátane vyzdvihnutia a posledného úseku doručenia.

Rezervácia lodného priestoru a koordinácia prístavov, terminálov a nadväzujúcich dopravcov.

Podpora pri prepravných a colných dokumentoch.

Colné odbavenie podľa dohodnutého rozsahu služby.

Pripoistenie zásielky na požadovanú hodnotu.

Priebežný reporting o stave zásielky a dôležitých míľnikoch prepravy.

Kontajnery v prístave pripravené na FCL a LCL námornú prepravu.

FCL alebo LCL - aký typ kontajnerovej prepravy zvoliť?

Porovnanie FCL kontajnera s jednou zásielkou a LCL kontajnera so zberným nákladom.

FCL – celý kontajner pre jednu zásielku

FCL (Full Container Load) znamená, že kontajner je rezervovaný pre zásielku jedného odosielateľa. Je vhodný pri väčšom objeme, pravidelnom toku tovaru alebo vtedy, keď klient potrebuje obmedziť manipuláciu so zásielkou. FCL nemusí znamenať, že kontajner je zaplnený do posledného miesta. Rozhodujúca je celková ekonomika, rozmery, hmotnosť, charakter nákladu a požadovaný termín.

LCL - menšia zásielka v zdieľanom kontajneri

LCL (Less than Container Load) je zberná námorná preprava, pri ktorej zásielka využíva len časť kontajnera. Klient platí za využitý priestor a hmotnosť podľa pravidiel konkrétnej linky. LCL je vhodná pre menšie objemy, pri ktorých by celý kontajner nebol hospodárny. Treba však počítať s konsolidáciou a dekonsolidáciou, preto môže byť tranzit dlhší než pri porovnateľnej FCL zásielke.

Ak si nie ste istí, porovnáme pre vás obe možnosti vrátane nadväzujúcej dopravy, terminálových poplatkov a očakávaného času doručenia.

Typy kontajnerov a nákladu

Najčastejšie pracujeme so štandardnými suchými kontajnermi. Pri špecifickom náklade preveríme dostupnosť a vhodnosť osobitného vybavenia na konkrétnej trase.

20’ a 40’ dry container – bežný obchodný a priemyselný tovar.

40’ High Cube – objemnejší tovar, ktorý využije väčšiu vnútornú výšku.

Reefer – tovar vyžadujúci riadenú teplotu, po individuálnom preverení podmienok.

Open Top alebo Flat Rack – nadrozmerné stroje a technológie, po preverení trasy, manipulácie a dostupnosti vybavenia.

Námornou prepravou sa bežne prepravujú priemyselné komponenty, stroje, materiály, spotrebný a retailový tovar, automotive diely a ďalšie kontajnerizovateľné zásielky. Pri nebezpečnom, citlivom alebo vysokohodnotnom tovare vždy vopred posudzujeme dokumentáciu, balenie, poistenie a podmienky dopravcu.

Typy námorných kontajnerov – dry, High Cube, reefer, Open Top a Flat Rack.
Nakládka kontajnerovej lode v prístave – faktory ovplyvňujúce cenu a čas námornej prepravy.

Čo ovplyvňuje cenu a čas námornej prepravy?

Cena nevzniká iba z námorného freightu. Ovplyvňuje ju trasa, sezóna, dostupnosť lodného priestoru a kontajnerov, typ kontajnera, rozmery a hmotnosť zásielky, prístavné a terminálové poplatky, colné služby, poistenie aj doprava pred a po námornom úseku. Pri kalkulácii preto pracujeme s celým rozsahom prepravy, aby bolo zrejmé, ktoré položky sú zahrnuté a ktoré môžu vzniknúť podľa skutočného priebehu.

Tranzitný čas závisí od prístavu odoslania a určenia, konkrétnej lodnej linky, počtu prekládok, dostupnosti nadväzujúcich spojení, colného konania a situácie v prístavoch. Uvádzame realistický odhad a priebežne komunikujeme zmeny, ktoré nevieme ovplyvniť.

Prečo si vybrať edysea pre námornú prepravu

Ikona skúseností

Partner pre celý reťazec

Jeden partner pre celý reťazec – od vyzdvihnutia po doručenie.

Ikona vozového parku

Osobná komunikácia

Osobná komunikácia bez presúvania klienta medzi anonymnými oddeleniami.

Ikona tímu

Aktívny reporting

Aktívny reporting a upozornenie, keď sa harmonogram alebo podmienky zmenia.

Ikona flexibility

Prispôsobené riešenia

Porovnanie FCL, LCL a nadväzujúcich druhov dopravy podľa reálneho zadania.

Ikona transparentnosti

Koordinácia dokumentácie

Koordinácia dokumentácie, colných služieb, poistenia a poslednej míle.

Ikona efektivity

Skúsenosti

Viac ako 30 rokov skúseností v medzinárodnej preprave a butiková starostlivosť o každú zásielku.

Ako prebieha námorná preprava s edysea

Hlavné smery námornej dopravy

Zabezpečujeme námorné zásielky medzi Európou a Áziou, Severnou Amerikou, Blízkym východom a ďalšími svetovými regiónmi.

Riešenia prispôsobené potrebám klientov

Pre slovenských klientov volíme prístav a nadväzujúcu dopravu podľa celkovej ceny, dostupnosti spojenia a cieľového termínu – najčastejšie cez prístavy v severnej a južnej Európe.

Konkrétnu trasu vždy navrhujeme podľa aktuálneho zadania.

Povedzte nám, odkiaľ a kam
potrebujete prepraviť tovar.

Často kladené otázky

Ak chcete, ozvite sa a prejdeme to spolu v krátkej konzultácii.

Nenašli ste odpoveď na vaše otázky?

Volajte nám na telefónne číslo +421 905 599 212 alebo píšte na info@edysea.sk, veľmi radi Vám na ne obratom odpovieme.

user placeholder

Ing. Pavla Rohutná

Správa pohľadávok a záväzkov

Pri FCL je celý kontajner rezervovaný pre zásielku jedného odosielateľa. Pri LCL využíva zásielka iba časť zdieľaného kontajnera. FCL býva vhodnejšia pre väčšie objemy alebo menšiu mieru manipulácie, LCL pre menšie zásielky. Najlepšiu možnosť určíme podľa objemu, hmotnosti, trasy a termínu.

Závisí od prístavov, lodnej linky, prekládok a nadväzujúcej dopravy. Samotný námorný úsek môže trvať od niekoľkých dní na kratších trasách po viac týždňov pri medzikontinentálnej preprave. Presnejší odhad uvedieme v kalkulácii pre konkrétnu trasu.

Áno. Zabezpečíme port-to-door alebo kompletnú door-to-door prepravu vrátane nadväzujúcej cestnej či železničnej dopravy, colných služieb a doručenia podľa dohodnutého rozsahu.

Miesto nakládky a doručenia, opis tovaru, počet kusov alebo paliet, rozmery, hmotnosť, termín pripravenosti, požadovaný rozsah služby a dodaciu podmienku Incoterms®. Pri FCL aj typ kontajnera; pri špeciálnom tovare doplňujúcu dokumentáciu.

Rozsah závisí od krajiny a tovaru. Bežne ide o obchodnú faktúru, baliaci list, prepravný dokument a colné podklady. Pri regulovanom alebo nebezpečnom tovare môžu byť potrebné ďalšie povolenia a vyhlásenia.

Jeden logistický partner koordinuje prepravu od adresy odosielateľa až po adresu príjemcu. Námorný úsek sa prepája s vyzdvihnutím, terminálmi, colným konaním a finálnym doručením.

Áno, colné služby vieme zabezpečiť podľa krajiny, druhu tovaru a dohodnutého rozsahu prepravy. Potrebné podklady si vyžiadame vopred.

Zodpovednosť dopravcov nie je totožná s poistením hodnoty tovaru. Preto odporúčame pripoistenie zásielky, najmä pri citlivom alebo vysokohodnotnom náklade. Rozsah a cenu pripravíme podľa hodnoty, tovaru a trasy.

Ide o poplatky súvisiace s prekročením bezplatného času kontajnera v termináli alebo mimo terminálu. Podmienky sa líšia podľa lodnej spoločnosti a prístavu. Pomáhame harmonogram nastaviť tak, aby sa riziko zbytočných poplatkov znížilo.

Áno. Pri pravidelných tokoch nastavíme opakovateľný proces, reporting, zodpovednosti a vhodné kapacity podľa objemov a sezónnosti.

Cenová ponuka